Descrizione
Il trattamento antiusura - antiattrito si realizza attraverso il potenziamento della lubrificazione ad opera di una miscela di oli sintetici pregiati e da particelle di Teflon micronizzato.
Queste ultime, polarizzando entro le porosità delle superfici soggette ad attrito, formano un film millesimale destinato a creare una persistente protezione degli organi meccanici (anche in assenza di lubrificazione 300/400 Km senza grippaggio) ed un sostanziale abbattimento del coefficiente di attrito, consentendo di ottenere in modo duraturo i seguenti vantaggi
Vantaggi
- Diminuzione dei consumi di carburante (dal 5 al 15-20% ca.)
- Diminuzione dei consumi del lubrificante (ca. 50% e più)
- Triplicare la durata dell’olio motore (cambio olio e filtri ogni 30-50.000 Km.)
- Prolungare ad oltre il doppio la durata del motore
- Sostanziale abbattimento degli oneri manutentivi di officina
- Protezione dagli stress derivanti da condizioni non ottimali d’esercizio (difetti di accudienza, scompensi meccanici di vario genere, ecc.)
- Permettere le partenze a freddo con utilizzo del motore ad alto regime senza danno
- Ridurre se non annullare i tempi di preriscaldamento e di ricarica aria poiché è consentita la partenza a freddo con immediato utilizzo del motore a pieno regime
- Evitare fenomeni di incollamento (effetto “Stick slip”) dopo lunghi periodi di fermo (Gruppi generatori)
- Evitare il collasso di motori particolarmente usurati
